全球面臨氣候變遷與環境破壞的雙重挑戰，永續旅遊成為影響旅遊產業未來發展的關鍵。在享受好意思好旅遊的同時，通盘锋利關係东说念主只有願意嘗試改變，就能為環境和社會作念出更多實質貢獻，亦然地球村民的共同責任。全球永續旅遊認證組織EarthCheck與專精永續設計與ESG的RCI智森顧問強強聯手，將年度ICF全球峰會移師臺灣，帶領產官學研探索與實踐綠色旅遊願景，藉由產業領袖的知識共享，開啟永續與有責任的觀光新海潮。
助臺從安全友善升級永續觀光國
作為臺灣旅遊官方代表，中華民國交通部觀光署副署長林信任致詞默示，推動永續是長期抗戰，且從來都不是選擇題，是不作念即是錯的曲直題，臺灣追求永續目標與寰球一致，前年起推動永續與數位雙軸轉型，針對環境友善门径訂定獎勵有商量。
「對企業來說，推動永續的優先條件是獲利，偏巧現況卻是不推動永續就無獲利機會，包括國際大型獎勵旅遊與郵輪都將永續視為相助的關鍵成分。」林信任強調，創造永續觀光環境诱骗更多國際遊客必須是跨單位、跨領域相助，從飯店住宿、遊程到餐飲配套，整合觀光圈广开言路，智力打造稳健寰球標準、致使領先全球。觀光局已在全球相應市場尋找合適的臺灣觀光代言东说念主，如韓國歌手圭賢、日本藝东说念主妻夫木聰等，期許来岁重返千萬东说念主次搭客目標。
同為論壇主辦方之一的RCI智森永續顧問公司創辦东说念主暨總經理簡碩賢默示，臺灣被國際評比認為是全球最安全友善國家，過去智森的客戶群所以住宅、商辦與工廠等場域為主，3年前遭遇EarthCheck，認為EarthCheck在旅遊飯店、餐廳等永續推動上兼顧期望與實務，相配適合臺灣產業，進而有了相助緣分男同 影片，成為EarthCheck在臺灣的独一官方代表男同 影片，也協助國內飯店龍頭之一的晶華國際旅店赢得認證。打造旅遊场合地的永續成長藍圖
推動永續旅遊需聚合產官學研的共同力量男同 影片，愛爾蘭都市發展總監Jenny De Saulles共享，觀光產業對愛爾蘭國家經濟影響甚鉅，疫情前每年創造75億歐元產值、27萬個就業機會，造福偏鄉地區。前年迎來全球623萬名遊客、54億歐元產值，受氣候變遷影響，淹水、海岸侵蝕都加多旅遊保險費與安全風險，同時導致水資源匱乏與觀光景點受損，迫使政府露面為創造职责機會與促進社會会通而努力，进步永續生計與东说念主類福祉，維抓行業韌性與聲譽。
Jenny De Saulles坦言，企業面臨的最大難題是不知说念若何開始永續行動，特別愛爾蘭的環境相對複雜，必須考量團隊智力與開發氣候行動計畫能量。為此，政府設立單一窗口，提供3年專屬導師服務，由國家出資，提供客製化建議、赴企業了解團隊與目標，由公部門制定計畫，從初期評估、基準測試與識別發展領域與優先順序，穷苦發揮最大影響力。
計畫啟動以來，已收到500份相助意向書，包括旅店、景點、场合地治理公司與觀光旅行社，50位顧問組成小組共享團隊，见效幫中小企業節省3成动力費用、為中型旅店集團每年省下36萬歐元電費與1000噸碳排。
資誠永續發展服務公司董事長李宜樺默示，永續旅遊不僅重視現在更重視未來，全面考量對永續治理、文化、社會經濟與環境之影響，推出稳健在地社區需求遊程，將對旅遊场合地的環境衝擊影響降至最低。李宜樺指出，擬定战略與系統架構、明晰描摹行動法子與長期監測、追蹤與績效指標，成為推動永續旅遊的3大重點。
根據2024年全球消費者大調查，84%营救在地生產，80%营救永續或環保產品，78%营救善盡社會責任公司生產的產品，李宜樺強調「永續旅遊=ESG+EPS，企業採取永續行動，與在地單位協力開發新旅遊體驗，強化永續品牌好感與信賴，讓消費者願意購買营救，進而加多銷售。」
晶華國際旅店身為臺灣现在独逐个家赢得EarthCheck認證旅店，集團董事長潘念念亮共享心路歷程與深入觀察。他認為，旅遊與觀光是最永續、具包容力的產業，无数聘僱东说念主才，亦然社會流動性最強產業，旅店經營永遠無法脫離在地，整個產業鏈生態系必須稳健在地化。「永續觀光不是專案計畫，必須是文化、運營的一部分，落實在平日中的每一個環境。」潘念念亮強調，對晶華通盘东说念主員來說，是一種再当然不過的生涯花式，這亦然團隊能在6個月赢得EarthCheck認證的进击原因。
潘念念亮坦言：「永續是一門好贸易，旅宿業是最偉大亦然最浪費的行業，不论有沒有宾客都要開張，都會有动力、水、電、空調與食物廢棄物，跟著EarthCheck的指標，讓我們见效減少25%耗能。」在質與量的權衡下，晶華以提供客戶更好的體驗品質為中枢，讓永續成為全集團的DNA。探索旅遊產業的碳中庸淨零战略
EarthCheck首席永續發展官Steve Newman默示，隨著極端氣候導致全球必須針對觀光風險作念好準備與調適，不僅影響旅遊規劃、產業投資與運營，特別是開發中與微型海島型國家，明明影響甚鉅，卻很少被具體識別出來，且航空與海運不在國家承諾中，空乏實現轉型的具體行動，「擘畫了好意思好路徑後，卻沒告訴產業界該若何作念。」
此外，在財務本钱與規模上，现在永續旅遊占全球旅遊經濟不到1%，整理而言，众东说念主對2050淨零框架下的旅遊產業面庞會長成什麼模樣仍空乏明晰輪廓。但Steve Newman強調，根據寰球旅遊觀光協會(WTTC)所提议的相關統計數據，旅遊產業在範疇3的碳排量可達4成，其中旅行社與線上旅行社被認為較容易達成減碳對象，而住宿與场合地活動目標在2040年達成碳中庸，航空與郵輪則因難度較高，可能得在2050年智力達標。
他強調，旅遊業要達成2050年淨零目標，需求治理是进击環節，業者若無自足下控，未來會被动遭管控。如法國政府已規定短期旅程須以火車替代飛機，6小時內的航班總量凍結回到2019年水位，现在全球有800個訴訟案，其中600個針對政府，這也意味著努力永遠不及，「什麼都不作念的機會本钱高於作念事情的機會本钱，越晚開始可調適的時間越短、難度與本钱曲線也會更笔陡。」
航空業代表中華航空永續長鍾东说念主傑默示：「 航空公司確實是碳排大戶，對環境更有責任，必須忠實面對，華航從安全、治理、機隊航網、產品服務、集團相助與品牌感知等6大战略展開，對應13項聯合國提倡的永續發展目標。」现在航空業主要燃油仍仰賴石化產業，未來隨著航機製造商、永續航油開發商與航空公司攜手努力，迟缓提高永續航空燃油比例，在不減搭客舒適度前提下，創造好意思好旅遊體驗。
華航本年通過SBTi審查運輸服務業者，成國內第一家稳健《巴黎協定》死心全球平均升溫1.5度路徑之減碳目標航空業者，以2019年作基準年，每年制定80項環保節能KPI，含括淨零、調適、生態、公对等，順勢把挑戰變機會。
德國萊茵TÜV永續战略長蘇冬蘭默示，全球溫室氣體排放需以每年4.2%速率抓續下落，包括地盘、动力、工業、建築、交通與城市齐實現快速深遠的轉型，智力在2050達成淨零。科學基礎減量目標倡議(SBTi)作為全球第一個為企業設立淨零排放標準的減碳框架，確保科學減碳目標稳健《巴黎協定》，將全球升溫界限在1.5度C內。
對應臺灣狀況，環境部在本年10月公布碳費費率，起原針對每年排放逾2.5萬噸碳排大戶，每噸碳價300元，為饱读勵「自主減碳」，採SBTi標準企業可適用優惠費率每公噸50元，創造減碳誘因。社區與產業參與共創可抓續觀光
「不要丟下任何东说念主，邁向永續的前提是，通盘东说念主都必須參與其中。」菲律賓發展商榷所、亞洲治理學校熟练John Paolo Rivera默示，每一個东说念主對永續的關心順序有所差異，特別是在開發中經濟體，每一種锋利關係东说念主的智力不同，不易雨露均霑，除照顧需求與供應面外，也必須賦能搭客。當地方社群、地方政府與中央政府三方能相助，產出法規，使锋利關係东说念主解任規範，強化生態保育、創造生計進而落實可抓續發展的永續。
澳洲格里菲斯大學實務熟练Daniel Gschwind以澳洲大堡礁治理為例，「大堡礁範圍長達2000公里，旅遊業界、地方东说念主士與政府相助長達20年，智力落實永續目標。」东说念主類有但愿把環境變更好的慾望，在推動永續過程中，必須讓每一個东说念主都有主控權、饰演进击变装，一切以科學商榷數據為基礎，其中最大的挑戰是巨匠都不想再解決別东说念主的問題。
遠雄遊憩休閒事業董事長武祥生默示，遠雄遊憩在花蓮栽植20年，本年LOGO從海豚變為水的圖像，意味朝永續之路邁進，特別403地面震後，對花蓮旅遊業的衝擊遠勝疫情，全齡、全時、永續與在地成為公司4大目標，以相助、共好、精彩、永續、快樂，讓通盘锋利關係东说念主共感，進而相互相助促成善的正向循環。
若何用更輕鬆花式面對永續生涯？一週二次蔬食股份有限公司創辦东说念主劉千瑞認為，彈性蔬時的飲食意见是当然實踐永續的解方之一，當全球东说念主口採行1週2次蔬食，可解救地球1100萬东说念主生命，他從拓展小小樹食、天地生煎、curious、Okm山物所等多品牌展開，凸顯运用蔬食飲食也能為地球永續盡一份力。
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